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中船首次承建15万吨级海上浮式生产储油轮

2019-11-15 17:00

中船首次承建15万吨级海上浮式生产储油轮 据报道,中国船舶工业集团公司与中国海洋石油总公司日前签署建造合同,由中船集团下属的上海外高桥造船有限公司承建目前国内最先进的15万吨级海上浮式生产储油轮。据了解,这条浮式生产储油轮是中海油南海西部公司为番禺油田开发而设计建造的,集原油处理、储存、装卸为一体,通过特殊的单点系泊装置,长期系泊于特定海域,可以移动也可以重复使用。这艘船可处理高粘度原油,年处理原油能力450万吨,并配备了5台目前世界上功率最大的7500千瓦海上动力发电机。考虑到番禺海域的恶劣气候,在船体局部结构上进行了特殊处理,提高了抗强台风和恶劣海况的能力。按照合同规定,这条储油轮将于2003年年中交付使用。具体承建这条船的上海外高桥造船有限公司,2001年曾一举签订4艘17.5万吨好望角型散货船订单。中海油总公司是国家授权的投资机构,负责海上油气田的对外合作勘探、开发、生产和销售,2001年原油产量约1800万吨,天然气产量约40亿立方米,是国际著名的海洋石油公司。中船集团公司是中央直接管理的特大型国有企业,主要承担各类军民船舶及海洋工程的设计、开发、建造和销售。2001年中船集团造船产量首次突破200万吨,进入世界造船集团第五名。

中船首次承建15万吨级海上浮式生产储油轮。荷兰壳牌日前在海牙宣布,计划建造全球第一艘海上浮式液化中船首次承建15万吨级海上浮式生产储油轮。天然气厂,体积比现役航空母舰更大,将成为全球最大船舶。浮式液化天然气厂每组体系预计造价50亿美元,该公司已计划将有关设施部署于澳洲天然气油田营运,有利开发离岸太远的小气油田群。

壳牌石油上游部执行董事布林德特表示,浮式液化天然气厂将于西澳金伯利海岸附近的Prelude和Concerto油田应用,不过有关技术目前仍未通过测试,暂未确实商用时间的安排。该公司在7月曾与韩国三星重工、巴黎资源开发技术商Technip SA达成协议,共同设计、建造和设置有关浮式液化天然气厂。据三星重工早前发表声明称,壳牌最终可能合共订购10组系统有关设施。

每组浮式液化天然气厂重量60万立方吨,长约480米,型宽约75米,将是全球最大船舶,每年能生产350万吨液化天然气和130万吨凝析油。布林德特称,有关设施能在海上抵御“万”年难得一遇的特大飓风。

建造浮式液化天然气厂,对开发离岸太远的小油田群带来极大优势,因为此类油田不利能源开发公司频繁转换开发地点及运送天然气到岸上加工。另外,花旗银行分析师亦预期,建造一组浮式液化天然气厂,较在岸上建造同样设施节省一半时间,亦可省去三分之二开支,能以较低成本更快地解决澳洲天然气开发技术问题。

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